尽管背靠传统主机厂的“大树”，造车“新实力”们相似渴慕通过 IPO杀青“输血”，并进而借助外部资金强化自我造血智力。

　　12月17日，长安汽车发布公告称，公司、南边钞票等交游各方拟与阿维塔科技签署《对于阿维塔科技（重庆）有限公司之增资契约》。本次交游的具体本色如下：公司拟向其增资45.51亿元，南边钞票拟增资4亿元，安渝基金拟增资28亿元，交银投资拟增资7亿元，其他新进股东拟增资统统26.5亿元。上述增资统统111.01亿元。

　　本次增资完成后，长安汽车执股比例保执40.99%不变，南边钞票执股比例由7.81%稀释至6.34%俺去也最新网址，安渝基金执股比例为8.81%，交银投资执股比例由1.76%升至3.34%。

　　对于这次增资带来的影响，长安汽车公告称，阿维塔科技是长安汽车品牌朝上计谋承载，亦然长安汽车向智能科技转型的改进立异。

　　阿维塔方面暗意，跟着C轮融资的成功完成，阿维塔将具备愈加满盈的运营资金，进一步加速后续车型的研发设想、品牌勾引、国际扩张等。“公司瞻望2026年素雅IPO上市。”

　　诚然国资布景有关的股权基金赐与了巨大复古，但阿维塔现在仍处于执续死亡景况。财报表示，2022年到2024年上半年，阿维塔净利润离别为-20.15亿元、-36.93亿元、-13.95亿元。适度2024年6月30日，阿维塔钞票统统为127.46亿元，欠债统统为120.40亿元，钞票欠债率达到94.46%，累计死亡金额71.03亿元。

　　阿维塔科技总裁陈卓曾暗意，长安汽车集团董事会给阿维塔的预备是力图在2025年第三、四季度杀青盈亏均衡。

　　值得属意的是，在开启上市准备责任的同期，阿维塔也在主动鼓动与和洽伙伴在本钱层面的和洽。阿维塔方面明确暗意，公司拟于来岁上半年完成对华为引望的一起投资款项交割。

　　“靠近资金压力或是阿维塔开启这一轮增资的攻击原因。”在业内东谈主士看来，现阶段，能盈利的造车新势力毕竟也曾少数，这亦然之前很多新势力齐渴慕大要通过 IPO“输血”来复古后续发展的根柢原因。“IPO除了大要取得进一步融资外，还大要扩大其在国际阛阓中的影响力。”

　　本年5月，祯祥旗下高端智能电动品牌极氪素雅在纽约证券交游所挂牌上市；此前，广汽旗下埃安汽车，上汽旗下智己汽车，以及东风旗下岚图汽车等均对外开释过IPO的信息。

　　“IPO是搞定融资开端的问题，但咱们也念念通过IPO、通过上市几许顾问条目，来完善整个企业的治理架构，让它愈加合规，愈加措施，这是咱们的精深办法。”对于阿维塔上市霸术，陈卓称。

　　前述业内东谈主士以为，尽管新动力汽车产业靠近热烈竞争，但机构投资主要也曾看价钱俺去也最新网址，“只有名堂的流动性好就不错投。”